【辞职旅行】一个人的奇幻旅行,我的背包和我做伴

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给各位看看我去印度之前的模样,我还曾是小清新过的。那是去印度的三个月前从南宁出发去越南的时候。所以,旅行是一剂毒针,珍爱生命,请远离印度!!

印度其实一个很有趣的神奇国度,虽然它脏乱,但就这个国家本身而言,我觉得它的灵魂是很有趣的。我们应以善良或宽容的目光去看待它,对于不了解的一面,更应该自己去发现。

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辞职后在路上漂了四个月,从二月底一直漂到六月底。带着两万块上路,一直漂到两万块花完……一路走过越南、柬埔寨、泰国、斯里兰卡、印度,回国之后继续20天的川西漫步。

从加尔各答坐火车去瓦纳拉西,从阿格拉坐火车前往新德里,这两段旅途的火车之旅,让我对印度有了一个新的认识,或者说对于印度人新的了解。

印度是我辞职旅行的第五个国家,之所以第一个来写,是因为在印度的旅程实在太特殊了太难忘了,尽管所有的这些已早有耳闻。

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每一个去过印度的人,来到印度的时候特别后悔,特别想立马定了机票就回去,然而离开印度总会特别想念,特别想再去一次。我也不例外。我在斯里兰卡时遇见一个男生,告诉我他下一站是印度,上一站也是印度,当我问及他来到斯里兰卡的原因,竟然是因为印度的三个月签证到期之后不想离开所以到斯里兰卡再签三个月印度。而接下来将是他印度的第三次旅行。

在加尔各答火车站月台等待火车的时候,留下了两个同伴在看守行李,剩下的几个人拿着相机一并在月台周边走走看看。印度的火车站与欧洲很相似,没有行李安检,也没有检票,来到火车站就直接步入月台等待属于自己的那一班火车。月台附近的座位很少,等待火车的大多数印度人都围坐在地上聊着天。

或许这样的魅力,也只有印度才能拥有。

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相机:5d3+24-105+8-15

当然,车站行李搬运工的职业在印度也很常见。当穿着鲜艳纱丽的几个印度女人头顶着巨大包裹出现眼前的时候,我的相机快门遍没有节制的一直咔嚓的响着,来不及调整参数,镜头里的女人便放下包裹,也开始等待她们的火车。

全程花费约4000

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【1000元能走多远?】三个月15000公里121辆顺风车1261.5元,最危险的公路与最美丽的风景

人们在等待中也准备一场分离,记忆尤深的是一个印度老太太送着一群年轻人离开,火车抵达月台的时候,人们匆匆上了火车,一个男人将自己的孩子从车窗里塞了进去,然后他快速从拥挤的人群里挤进去。

著有拙作《一个人走世界——大学4年200城的旅行》,于2012年底出版,可淘宝,当当,京东。

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但那群年轻人却不匆忙,依旧在和老太太道别着,直到他们都上了车,老太太抓着火车车窗的栏杆,依依不舍。后来,她发现了我的镜头,悲伤里透着一股茫然。

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当前往瓦拉纳西的火车抵达月台的时候,属于我们的一场新的旅行开始了,在这个国家,我们没有别离,只有不断的新的旅途。14个小时的空调卧铺,票价365卢布,在充满印度人的车厢里,只有我们几个中国人的面孔,后来车厢之间穿梭的时候,仍就只有我们几个外国乘客。

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当我们从拥挤的过道里走过的时候,遇到的印度人都很有礼貌的让开了,哪怕是同行的一个伙伴与一个印度男人换床铺,对方也是热情答应。

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对于网上说的印度火车都是男女隔开的现象,我并没有见到,大家混在一间车厢里,挨坐在一起,不论是认识的还是陌生人,都没有任何突兀。所谓突兀,大概是一开始对印度不了解的传闻吧。抛开一些不可避免的因素或文化差异,印度这个国家让人爱恨分明。

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但让我真正实拍火车上的印度人却是从阿格拉到新德里这一段旅程里,这也是在印度之旅的尾声,在有了短暂的接触和了解之后,镜头与人之间的对话就没那么紧张感了,或者是恐惧。

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行程如下:

有一个奇怪的现象令我至今困惑,印度火车的每个站点往往都会有一些流浪的歌唱艺人,有的是小孩,有的是大人,他们带着乐器,在车厢里一边歌唱一边要钱。没有工作人员赶他们,也没有人问他们要车票,等到下一个站点了,他们又下车了。

4.29 斯里兰卡科伦坡-印度金奈

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4.30 金奈

不知道这是不是印度“民主”的表现,还是工作人员懒得去管,但这些艺人轻轻松松的就可以坐着火车进行一段旅途,只是不一定就能“赚到钱”。

5.1 金奈到加尔各答

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5.2 加尔各答

往往流浪艺人的出现,会引起车厢里所有印度人的歌舞细胞,这一点完全不用唤醒,一有音乐,就可以唱起来,哪怕是在拥挤狭隘的过道里也可以扭动着身体舞动一番。乐天派的印度人,丝毫不拘束,车厢里不相识人往往像是一个团体,使得我们这些中国游客显得格格不入。

5.3 加尔各答

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5.4 加尔各答

就在我准备拍段视频的,被几个印度年轻男女将我围住,他们邀请我一起跳舞。流浪艺人的鼓敲得充满了激情和热火,虽然挺难为情的,但还是放下相机,与他们一起在狭隘的长途火车上跳起了舞。这一刻,我发现印度人的热情里夹带着不曾被理解的善良。

5.5 瓦拉纳西

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5.6 瓦拉纳西

记得在往瓦拉纳西的火车上睡了一夜之后,窗外的世界已经明亮,阳光洒落车窗,一处挨着车窗上的印度老人正在看着书报,他很专注,阳光打落在他的身上,一切变得透明。对面坐着一个年轻人,他正在准备两人早餐。尽管火车上会售卖早餐和奶茶,但很多人出行都自有准备。

5.7 瓦拉纳西

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5.8 阿格拉

就在我准备吃一些水果充饥的时候,老人将他手里的馕撕开分给了我一半,突然递过来的馕,令我惊诧,他没有说话,但以眼神示意我要沾着他面前的咖喱才好吃。他对面的年轻人又拿出一些馕要分给我的同伴,大家都挺意外,虽然交流有些困难,但还是围坐在一起,在窗前的阳光下,圣城瓦拉纳西离我们越来越近。

5.9 阿格拉

5.10 阿格拉到德里

5.11 德里

5.12 德里

5.13 德里

5.14 乌代普尔

5.15 乌代普尔

5.16 斋普尔

5.17 斋普尔

5.18 斋普尔

5.19 贾沙梅尔

5.20 贾沙梅尔

5.21 焦特普尔

5.22 焦特普尔

5.23 孟买

5.24 孟买

5.25 孟买

5.26 回国

来到印度的旅途并不漫长,从斯里兰卡科伦坡飞到印度金奈,不过一个多小时的时间。飞机上大多是印度商人,除我之外没有中国人,也没有背包客。在机场用20美刀换了1000卢比,然后前往金奈市区。

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从金奈机场去金奈市区是可以坐城市火车的,有点像地铁,一两分钟就一个站,只不过火车不关门。车票很便宜,20公里的路途只要5卢比。进出站没有人查票,上车也没有人查票,全靠自觉。

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火车上的印度人

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从机场来到市区,首先去往一家之前在网上查好的旅店,可是当我按地址找到时,对方告诉我他们并不是旅店,而是一家公司。

我向一路人询问,问他能不能帮我拨打酒店的电话,对方拿出手机打通电话,告诉我他们的客房已经全部住满了。(神奇的印度,竟然真的是酒店!)

背着沉重的行李在炎炎烈日下走了好久想找附近别的酒店但一无所获,再次坐上火车去往火车站。先搞定金奈去加尔各答的火车票再说。

外国人在印度买火车票是有特殊优待的,当地人在售票大厅里排着长长的队伍买不到卧铺票的时候,外国人只需要去专门的窗口,那里有专门留给外国人的车票。

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金奈火车站外国人购票处,完全是VIP待遇。

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售票大妈很热心得帮我查了去加尔各答的车票,有SLEEPER车票——585卢比和AC2车票——2210卢比,我当时身上只有1000卢比,于是买了SLEEPER车票,票价585卢比,距离1662公里,时间从第一天晚上23:40到第三天凌晨4:10。差不多相当于上海到广州的距离,真他妈便宜!

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然后在火车站附近找到了一家还不错的酒店,空调大床房,一天的房间是按24小时计算的,也就是从当天下午五点到次日下午五点退房,房价1030卢比,刚好,第二天退房后可以直接上火车。

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安顿好后出门闲逛。金奈是印度第四大的城市,位于印度南部,旧名马德拉斯。这座城市的景象就像它的曾经的名字,到处可以呼吸到欧洲的气息。

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不过街边随处可见的贫民窟,始终提醒着来到这里的人们:别忘了这里是印度。

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贫民窟里的孩子们

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地下通道里的小贩

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在金奈,去很多地方都可以坐城市火车,很方便。

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但金奈并不是旅游城市,所以在金奈的两天时间我都没有见到外国人的身影。

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晚上的mambalam步行街,人很多,也很繁华,走到尽头是一家很大的商场,商场的一楼售卖各种漂亮的布。

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第二天在金奈只有两件事:闲逛+扫街。

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满街的tutu车

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金奈的高级法院(high
court),很漂亮,建筑是红色的,屋顶是洋葱形的穹顶。在周六周日对外开放参观,只可惜我去的那天是周五,从好几个大门尝试混进去都没能成功。

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之后坐火车去往巴利斯瓦尔寺(kapaleeswarar
temple),在火车上看到大片大片的贫民窟,房屋是用木板和干草搭起来的,歪歪斜斜,好像一阵风就能吹倒。周围堆着满满的垃圾。贫民窟前是一条黑得发臭的水沟,火车经过时阵阵恶臭扑面而来,你真的没法想象在印度有数以亿计的贫民就生活在这样的环境里,孩子们每天在这里玩耍,老人在病痛中呻吟……

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巴利斯瓦尔寺(kapaleeswarar temple)

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孩子和老人

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圣汤马斯大教堂

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印度是个全民信教的国家,他们有20%多的穆斯林,1%的基督教徒,剩下的70%多的人都信印度教。而印度的基督教徒,大多是印度文化层次相对较高的人群,他们受过良好的教育,在很多场合,他们都是用英语交流。

在印度很多人问起我信什么教,我告诉他们,我不信教,中国的绝大多数人都不信教,他们便会像看外星生物一样看着我。在他们看来,地球上的人类应该都是信教的,中国人应该是全民信佛教的。

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顺着教堂很快就到了海边,这是攻略里推荐的金奈的马里纳海滩。海滩脏得不成样子,破渔网,塑料瓶,泡沫箱,死鱼,摔碎的啤酒瓶。到处散发着恶臭和让人作呕的鱼腥味。你会不理解为什么这样的地方也能上攻略,或者你会怀疑自己是不是走错了地方,这样的场景让人感觉就像来到了一座战后被遗忘的废墟。

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玛丽娜海滩

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玛丽娜海滩

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玛丽娜海滩

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玛丽娜海滩

玩耍的少年赤裸着上身,在我的相机镜头前定格下灿烂的笑脸。

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海边是一排破旧的居民楼,有点像中国的集体宿舍。

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印度人爱拍照简直成了国家的优良传统,无论在印度的何时何地,总会有印度人在你的相机面前站住,说“One
photo.”偶尔甚至有司机会在你面前停下车,举起剪刀手……他们享受的仅仅是你按下快门的一刹那给他们带来的快感,他们不问你要照片,甚至很多人拍完看都不看。我拍完摆个OK的手势对方便径直离去。

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逛了一圈回到住的地方,时间还早,便去参观一下金奈的火车站。

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在此先给想要去印度的驴子们普及一下印度火车的常识。

印度的长途火车基本上都由AC1、AC2、AC3、SLEEPER、SECONDCLASS组成。

少部分短途火车是全列软座的,票价稍贵。

AC1相当于国内软卧,四人一包厢,上下铺,包厢有门。AC2为上铺(upper
berth)下铺(lower
berth),和上下两侧铺,六人一个格子,格子与过道间有床帘。

AC3相当于国内的硬卧,为上铺(upper berth)、中铺(middle
berth)、下铺(lower berth),和上下两侧铺,八人一个格子,车厢无床帘。

SLEEPER相当于国内绿皮车硬卧,和AC3布局相同,上中下铺加上上下两侧铺、但不提供卧具。(尼玛,这叫人怎么睡!!)

SECONDCLASS和国内绿皮车硬座类似。

需要说明,印度火车卧铺车厢的AC2、AC3、SLEEPER都是有侧铺的,不是因为铺位小,而是印度火车比中国的宽很多,所以车厢里并不会觉得拥挤。

AC1车厢

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AC2车厢

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AC3车厢

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SLEEPER

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SECONDCLASS图片 73

软座车厢图片 74

印度火车票可以通过网上预订,不过前提是你需要注册,注册时系统需要你提供一个印度手机号并向此手机号发送验证码,输入验证码即可完成注册网上订票。在火车站现场买票的话,一些大城市的火车站都有外国人售票专窗,当普通售票窗口没有卧铺票的时候去外国人售票专窗问问,或许会有意外的惊喜,此网站可查询火车时间、车次、编组、和正晚点情况

当普通售票窗口、外国人售票专窗都没有票时,如果你又是非走不可,那你可以买waiting
list,就是相当于国内的很多长途火车,如果你需要补卧铺,可以去列车长办公席登记排号,当有空余卧铺时,会通知排号排在前面的旅客补卧铺票,waiting
list就是这个道理。

对于短途而言,你可以买Open
ticket,你可以乘坐任何一趟去往你目的地的火车,但仅限SLEEPER或者SECONDCLASS。比如我从阿格拉到德里,就是买的Open
ticket,票价80卢比,进站自己找时间最近的车次,上次自己找空位,非常方便。

火车上和中国一样,也是有盒饭出售的,一份的价格在100-150卢比。无论一份盒饭有几个菜,所有的菜说到底都是一样的,就是咖喱,咖喱,还是咖喱,难吃到死的咖喱!

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好多同学问我印度火车是不是真的有挂票、车顶票。我在印度一个月,挂在车厢外的人随处可见,坐在车顶的真的没见过。那些挂在车外的乘客,不是说车厢里挤不进去,而是印度火车开车时并不关门,很多印度人习惯挂在车外面,不挤,凉快,还可以一路看风景。

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而传说中车厢里里外外挂的都是乘客的火车,据说只有在印度尼泊尔边境某个地方的支线铁路上才能看得到。

印度火车其实很干净,那是因为阿三们把垃圾都扔到车窗外面去了。火车路过的沿线,一路垃圾遍地。

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一次坐火车时,在火车上吃完盒饭,在我把饭盒往垃圾桶里塞时,一位我身边的印度乘客帮我打开了身旁的车门,让我直接扔出车门外。当时我乘坐的是AC2车厢,能乘坐的起AC2车厢的印度人,都是比较有钱或是有一定身份的,我当时很难理解这样一个有钱或是有身份的印度人竟然“教唆”我乱扔垃圾。随着我对印度的熟悉,我渐渐理解了身边的这一切——无论是乱扔垃圾也好,随地大小便也好,这些无关素质,也无关道德修养。

而是印度人和我们身处在一个千差万别的世界,和我们拥有截然不同的价值观,而他们所做一切的本身,并没有恶意,只是他们所处的世界决定了他们拥有怎样的价值观。

在火车出发前,我最终还是把之前买的票退了换成了AC2,想想自己如果在没空调没枕头没被单的印度火车上度过两夜一天简直就是折磨。AC2票价2210卢比,退票费300卢比(汇率人民币:印度卢比=1:9.7)。

火车的AC2车厢是可以充电的,我在印度坐过的火车都是如此,所以完全不用担心坐夜车晚上充电的问题。第二天和一印度一家三口坐在一起整理照片,小男孩坐在我身边画画,我问小孩画的是什么,小孩告诉我是big
boom,我问big boom在哪儿,小孩说Chennai central railway
station(金奈中央车站,就是我们上车的地方)。我觉得奇怪,为什么小孩会画这样的东西。

小孩的妈妈告诉我,当天早晨金奈火车站九站台发生爆炸一死十伤,而我们火车是前一天晚上从金奈八站台出发的……

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画画的小男孩

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火车沿着印度东海岸走走停停,一路上拍下许多当地人的身影。

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加尔各答火车站名为豪拉车站,又名“从不准时车站”。只可惜我乘坐的列车却偏偏准点了,在我睡得最香的时间到达了我的目的地。

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凌晨四点的加尔各答,天微微亮起,我一路打听,问如何去萨德街。那儿是加尔各答的背包客聚集区。

先是接连被出租车司机骗说是没有公交车,然后有人告诉我可以坐公交车去park
street,只是park
street这两个如此简单的单词对方说了好多遍我愣是没听懂。尽管几乎全天下的印度人都会说英语,但他们说的英语真的只有他们自己人才能听得懂。有时他们在你面前说了一通,你甚至一个词都没有听明白。

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豪拉车站外的露天厕所,
无遮无挡,行人就在他们身后来来往往,不过比起哪里都是厕所的地方而言,这样的露天厕所明显高级很多。

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火车站前的豪拉大桥,过了大桥就是加尔各答市区了。

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Howrah Bridge

清晨的park
street还没有苏醒,大街上没什么人,也没什么车。比起金奈,加尔各答到底是印度最大的城市,各色餐厅、星级酒店在加尔各答都能找到,只是当时我身上没有手机卡也找不到有wifi的地方,完全凭着感觉终于找到了住的地方。

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大都市里的赶羊人

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萨德街的小贩,他的店铺门口挂着一幅和中国党旗很像的旗子,我问他这是什么。对方伸出个大拇指,说,“Our
party,it is a good party!”

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街边的出租车

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在加尔各答,我见到了小宝,一个武汉的女孩,我们之前约好在加尔各答见面之后一起旅行印度。

小宝说,她的印度之行完全没有目的,她唯一想去的地方就是瓦拉纳西,其他的行程随我安排,只要在瓦拉纳西能呆得久一点。我问呆多久,小宝说一星期,我说没问题!

那时的我,只知道瓦拉纳西是一座印度教圣城,却不知道那是全印度,甚至全世界最脏的地方。

于是,我和小宝一同前往豪拉火车站,买去往瓦拉纳西的火车票。来到售票窗口,只剩下waiting
list,工作人员说如果要买卧铺的话,去火车站外国人专用窗口问问。

找了好久来到二楼的售票处,工作人员很热情,直接把我们请进了办公室。然后说想看看我的单反。接过之后当成一个大玩具到处拍照,先是给我们拍,然后给他的同事们拍,最后又让我给他拍。为了能顺利买到火车票,我也只好任其摆弄。拿回来一看,几乎所有的工作人员都被他拍了一通,难怪印度人做事效率这么低,做什么事都完全随心,完全不分主次。

而后才帮我们查了去瓦拉纳西的车票,告诉我们还剩下三张,只不过因为是外国人专用票,我们必须去fairlie
place旅游中心买,那儿从上午十点到下午五点开门,我们顿时无语了。经过这么一番折腾还是买不到。

我们问会不会在我们明天早上来到售票处时,那三张票已经被别人买走了。“所以,在售票处开门的时候,你们需要排在队伍的最前面!”对方告诉我们。

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夜色下的豪拉大桥

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Howrah Bridge

豪拉大桥下的小宝同学

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第二上午我们去旅游中心的半路上向当地人问路,当地人把手一指说,“前面排队人最多的地方!”我们顿感不妙。九点半来到旅游中心时,前面已经满满都是人,很多都是来自孟加拉国的商人。

门口有一工作人员在发号码,我们是36号。工作人员磨磨蹭蹭,一直到十点半才开门,进了大门凭着刚才的号重新领号,于是我们从36号变成了39号。大厅内两个窗口同时售票。购票很麻烦,需要先填写一张申请单,上面需要填写你所有的个人信息,甚至包括你的个人地址。

身边的人告诉我们,按照这样的情况至少要等两个小时,于是小宝在椅子上睡起了觉,我出门在附近溜达。就这样我转了好久,回来时小宝已经睡了一觉醒来。去窗口一问,才到13号!于是我又出去溜达,小宝继续睡觉。

我们就这样一直等到下午两点才买到票。在我们离开的时候,排队买火车票的队伍已经到了150号。据说这里每天下午五点关门,总会特别准时,不管到时还有多少人,一律请你回家,至于没买到票的人,那对不起,只好明天再来了,而且,你得重新排号。

就这样,我们买到了这张去瓦拉纳西的火车票,几乎花去了两个半天的时间。

加尔各答曾经是英国的殖民地,城市的建筑街道,都有很浓烈的欧洲风格,出租车都是明亮的黄色,在城市里来回穿梭。

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维多利亚纪念馆victoria memorial hall

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维多利亚纪念馆

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圣保罗大教堂(St.Paul’S Cathedral)

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加尔各答给我留下印象最深的一是有轨电车,二是商店。

有轨电车穿行在城市里,铁轨发出巨大的摩擦声,伴随着当当当的声响。

电车和这座城市的其他东西一样,破旧的简直像是从垃圾堆中翻出来的。

从印度回来之后买了于坚的《印度记》,在于坚的理解中,印度并不是一个拜物主义的国家。那里的人们控制着一切奴役着一切,对于他们而言至高无上的只有神。至于物,那只是一堆供人使用的,踩在脚下的十八层地狱下的一堆垃圾。

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这里的电车也好,公共汽车也好,从来都不关门,或者根本没有门,对于印度人而言,给汽车装门简直就是一件脱裤子放屁的事情。至于上下车,那是随时随地,甚至在汽车行驶时,你突然发现你身边的人已经跳下了车……

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这座城市所有的东西都是脏脏的,旧旧的,不管是电车,商店,还是街道,建筑,或是这座城市里的人。所有的东西脏了不洗,破了也不修。你身处在这座城市里,但这里的一切似乎都和你没关系,因为它们太破了太脏了太旧了,你真的没有办法用你有限的人生经历去看待它们评价它们。

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城市垃圾场

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电车上的售票员

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印度人真的太爱睡觉了

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我在印度的一个月时间里,几乎没有看见过这里的大商场大超市。据说每当印度政府有意向建设大型商店,当地便会爆发大规模的游行示威,因为当地民众担心大超市的建成会影响到他们的生意。所以在印度的任何一座城市,满大街都是店面不过一米宽的小店,有些店因为实在太小,小到老板只有盘腿坐在柜台上,小店的里里外外挂满各种商品。让你难以想象的是,你要的东西里面竟然应有尽有!

用一个店老板的话来说“You can find everything you want in my shop!”

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三轮车夫

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街头洗澡人

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河边洗澡的人们

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胡格利河

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每一个印度人都有牛逼的头顶功夫

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街头摊贩

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锡尔达车站

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铁路边的菜市

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城市火车

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街头的骑警

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印度街头总有很多奇葩的小吃,比如在黑乎乎的油里炸出来的各种面饼,比如像牛粪一样的土豆咖喱,旁边满地都是人屎牛屎狗屎羊屎鸽子屎猴子屎,可是印度人永远都不会在乎这些东西干不干净,永远吃的特别香!

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傍晚的胡格利河边,天空中飘着淡淡的云彩,豪拉火车站散发着淡淡的光影,豪拉大桥横跨河两岸,加尔各答沉浸在一片死寂中。
在加尔各答度过了三天时间,我和小宝坐上了去瓦拉纳西的火车。

图片 152Hooghly River

火车是开往阿姆利泽的,那是个位于巴基斯坦边境的小城市。来到瓦拉纳西火车晚点了两个多小时,火车驶过一座大桥,身边的印度人告诉我们,桥下是恒河,恒河边上的那座小城,就是瓦拉纳西。

透过车窗玻璃,我看见这座渺小的几乎差点被我忽略的小城市,没有高楼大厦,没有成荫绿树,只有破旧矮小的房屋、脏兮兮的恒河水和铁路边成片的垃圾,来到瓦拉纳西的第一眼,我便没有对这里留下好印象。

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来到瓦拉纳西吃的第一顿的午餐,炒饭,吃了两口叫人直犯恶心。

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在瓦拉纳西真的没有办法要求那么多,于是接下来的几天,每天三餐的主题都是黑暗料理。

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瓦拉纳西是印度历史最悠久的城市,许许多多的印度教信徒都会来到这里。对于信徒而言,他们的人生有四大乐趣——“住瓦拉纳西、结交圣人、饮恒河水、敬湿婆神”。而其中的前三者,说的都是在瓦拉纳西。

城市坐落在恒河边,对岸是一片荒芜的毫无人烟的满地垃圾的土地。印度人认为,此岸是圣地,彼岸是地狱,当乘坐渡船抵达彼岸,便会把罪恶留在那里,净身归来。

“We can change the the world and make it a better place,it is in your
hands to make a difference.”——恒河畔的涂鸦

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而又有许多信奉印度教的老人,在垂死之时来到瓦拉纳西,在恒河边等待他们的生命走到尽头,在恒河边的焚尸码头化为灰烬,而后他们的骨灰被丢入恒河中,伴随着滔滔河水滚滚流淌,他们的灵魂也将由此升入天堂。

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你说印度脏也好乱也好穷也好,那只是你在用你的价值观看待印度人的生活,可是在印度这些你无法接受的人和物都一直和谐的存在着。你没有办法用你对生活的理解去判断印度人的生活是好是坏,也没有办法去用他们的城市和我们的城市做横向比较。谜一样的印度,你永远都看不透!

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